1594753f

Концепт Zenz появится в Женеве

28 февраля, 2019 raven000

Вот еще один концепт из огромного перечня премьер на Женевском авто-шоу в данном марте. Zenz сделан Ральфом Зензом (Ralf Zenz), германским экспертом в сфере внешнего вида, который грезит соединить в одном авто высокотехнологичность и результативность. Авто, который будет представлен в Женеве будет лишь модификацией, однако она продемонстрирует, что показатель фронтального противодействия равен 0.21. Такой большой уровень удалось получить за счет того, что с плоскости авто были наряжены ручки открытия дверей и побочные зеркала. Как было обнародовано InfoCar.ua, авто будет оборудован 140-сильным дизельным мотором, который может разогнать авто до 230 км/час, тогда, ка средний топливный расход не должен превзойти 3 л/100 км пути.

RFID-метки и работа с ними с помощью Arduino

28 февраля, 2019 moderator4

Вам, разумеется, известны карты и брелки, которые нужно дарить к считывателю, а они при этом пропускают на работу либо предоставляют проехать в метрополитене. Такие брелки и карты применяют технологию под наименованием RFID — Radio Frequency IDentification. Сегодня мы ознакомимся с основами данной технологии, и выясним, как применять ее в собственных планах на основе Arduino. В случае если вас интересует arduino rfid, рекомендуем обратиться на сайт arduinka.pro.

Работа RFID хорошо разукрашена в аналогичной публикации на Википедии. Если в 2-ух словах, огромную часть карты либо брелка, которые дальше мы будем представлять RFID-метками, занимает тарелка. Также в метке находится крайне небольшой чипсет, воплощающий всю логику. В ридере также есть тарелка, кроме того систематически представляющая знак, и значит формирующая электрическое поле. При поднесении метки в это поле на ее тарелке индуцируется поток, который и питает заметину. Отныне пометка и ридер могут поговорить вместе с помощью радиосигнала, применяя какой-нибудь собственный акт и модуляцию знака.

Необходимо отметить, что это описание затрагивало инертных ловок. Могут быть и серьезные метки, имеющие свой ресурс питания, и малодеятельные. Что касается радиосигнала, в RFID знак характерно сообщается на частоте 125 КГц либо 13.56 МГц. Есть большое количество стереотипов передачи знака и их реализаций. Достаточно известным считается стереотип ISO/IEC 14443 и его реализация MIFARE от компании NXP Semiconductors. Вторым знаменитым стереотипом считается NFC, сформированный на ISO 14443. Одна из его реализаций именуется NTAG, также от NXP Semiconductors. Необходимо отметить, что в целом случае реализации одного эталона от различных изготовителей могут быть не вполне совместимы вместе и иметь расширения, которых нет в самом эталоне.

Fun fact! В метках MIFARE применяется тайный шифр Crypto-1, выжигаемый в железе, что первоначально делало невыполнимым клонирование этих ловок. Шифр с течением времени отреверсили и кинули большой огласке, из-за этого заключительные лет 10 метки MIFARE может свободно клонировать кто угодно. Какие-то детали изображены в этих слайдах. Данная история убедительно показывает, отчего безопасность через неопределенность (security by obscurity) не действует.

Grocery outlet coupons

28 февраля, 2019 moderator4

Движение балки укрепляется индикатором, и двухкоординатным самописцем через тугую пластинку с тензодатчиками. Малые сближения определяются с помощью профилометра-профилографа модификации 201, приемник которого твердо сопряжен с высшей тягой, а игла датчика опирается в гладкий конец штока. Для выполнения тестов в масленых средах и железных расплавах есть особые сменные приспособления.

Установка дает возможность приобретать большую информацию о действиях создания контактных плоскостей в разных средах в условиях опыта.

Характеристики рабочих параметров — показатель трения, его надежность и износ — считаются накопленными, устанавливаемыми комплексом машинных, теплофизических, синтетических и прочих параметров элементов. На значения коэффициента трения оказывают влияние фрикционные и противозадирные присадки, надежность и легкость источника, критерии работы (скорость трения и работа), температура и другие. Если вы желаете выяснить о баккалее grocery outlet coupons либо о подобных купонах как tgi fridays coupons, тогда взгляните на http://takecoupon.com/ и выясните больше информации по этому вопросу.

Величина износа источника отчасти находится в зависимости от этих же характеристик, и от усталостной крепости, теплостойкости, тепловой стойкости источника и прочие. Помимо этого, показатель трения и износ источника сопряжены с системой участков трения, режимами работы, качествами источника контртела и прочими условиями.

Все характеристики процесса трения во время торможения взаимообусловлены: при изменении перегрузки и скорости меняется производительность трения, ввиду этого, и число тепла, генерируемого на рабочих поверхностях. Последнее оказывает влияние на физико-механические и фрикционные качества источника, что вызывает изменение производительности трения.

Ввиду обилия характеристик, от которых находятся в зависимости рабочие качества источника, и их однообразного воздействия на заключительные цель расчета должностных данных элементов еще не решена. В ряде всевозможных случаев определены опытные связи рабочих параметров от того либо другого качества либо параметра требований работы. Довольно часто опытные косые имеют экстремумы, которые способны двигаться при изменении прочих характеристик.

Абарт произвел пакет тюнинга для Grande Пунто

28 февраля, 2019 raven000

После бесспорно успешного Фиат Grande Пунто Абарт С2000, показанного на моторшоу в Женеве и Пунто Абарт SS (Супер Sport), техники итальянского спортивного подразделения Фиат продемонстрировали 2 пакета тюнинга созданных для установки на Фиат Grande Пунто – Assetto и Essesse.

В состав первого вошли не менее мошные тормозные механизмы, ведущий амортизатор с спортивным внешним видом, легкосплавных 18-дюймовые диски колес, упакованные в покрышки Пирелли P-Zero и набор пружи и амортизаторов.

2-й набор, содержит турбированный нагнетатель Garrett для мотора 1,4 T-Jet, невесомый фильтр сниженного противодействия и свежую “прошивку” для блока администрирования мотором. Определив это на Grande Пунто можно получить набавку производительности в 25 л.с. (производительность мотора после тюнинга – 180 л.с.) На разбег до 100 км/ч авто нужно всего 7,5 сек, а его предельная скорость равняется 215 км/ч.

Новая БМВ не готова к войне с Феррари и Макларен

27 февраля, 2019 raven000

В сезоне-2007 бригада BMW-Sauber основательно подошла к руководителям. В свежем сезоне бригада нацеливается на победы в автогонках, но гонщики колеблются в том, что у них получится данного достичь с существующей автомашиной.

Ник Хайдфельд: “Нам не удалось сделать еще один шаг, чтобы уменьшить отделение от Макларен и Феррари. При этом мы можем остаться спереди Рено, Уиллиямс и Red Bull”.

Роберт Кубица: “Да, у нас есть неприятности. Автомашина чересчур нестабильна”.

Определены машины, о которых будут грезить собиратели

27 февраля, 2019 raven000

Определены машины, о которых будут грезить собирателиСевероамериканская организация Hagerty Insurance, которая и в том числе работает на страховании диковинных авто, обнародовала перечень из 10-ти автомашин, которые, по ее мнению, через полтора-два десятилетия перевоплотился в грезу коллекционеров. Невзирая на то, что разброс производительности моторов представителей топ-10 составляет от 70 л.с. до 500 л.с., а текущие расценки на них находятся в диапазоне от менее 12 000 долларов США до более 70 000 долларов США, специалисты сочли, что как раз эти машины будут представлять особый интерес для грядущих поколений.

При составлении хит-парада рассматривался целый ряд условий, основными из которых считаются урезанный выпуск серии и странный внешний вид авто. В конечном итоге в «диковинный» перечень попали:

  • Кадиллак XLR-V Родстер;
  • Лотус Exige С;
  • Ауди С5;
  • Мустанг Шелби ДжиТи500KR;
  • Шевроле Корветт Z06;
  • Субару Импреза WRX STI;
  • Хонда С2000 CR;
  • Понтиак Solstice / Saturn Sky;
  • Додж Charger Супер Bee;
  • смарт (все модификации).

Производители автомобилей планируют помощи от страны

27 февраля, 2019 raven000

Производители автомобилей планируют помощи от страныНа прошедшей неделе Асоциация Производителей автомобилей «Укравтопром» и Клуб Авто корреспондентов провели конференцию, где предприняли попытку описать картину в автопроме после входа Украины в ВТО.

Напоминаем, что с 1 февраля завершилось действие льгот производителям автомобилей в рамках законопроекта «О Стимулировании…», а одним из требований входа Украины в ВТО намечено понижение пошлин на ввезенные авто с текущих 25% до 10%.

В подобных условиях производители автомобилей (на конференции были показаны ЗАЗ и «Богдан») предсказывают уменьшение государственного изготовления и наполнение рынка ввезенными авто. При явных плюсах ВТО, участие в данной компании скрывает и «подводные камни».

Например, для автопрома это опасно: Неимением равновеликих требований с иностранными производителями автомобилей, и в том числе по техническому уровню, доступности кредитных ресурсов, изобретение; В условиях открытого рынка, где разница в стоимости будет заложена всего 10%-ой пошлиной, российским производителям автомобилей будет очень трудно соперничать со всемирными руководителями. В подобных условиях надежно уменьшение изготовления, которое по результатам 2007 года дошло до 403 млн. авто.

Производители автомобилей надеются на внедрение переходного времени, который даст им время провести модернизацию собственных производств и быть готовыми к равной конкуренции. Президент Компании «УкрАвто» Олег Папашев ссылается на образец РФ, которая условилась о переходном времени, в итоге которого пошлина с текущих 25% к 2012 году понизится до 22%, а только к 2015 году к величине 15%. На Украине пока устанавливается вопрос о мгновенном понижении пошлины с 25% до 10%. 

Помимо переходного времени российские производители автомобилей хотят достигать приведения общепризнанных мерок налогообложения к эталонам ЕС, понижения налоговой перегрузки заводов (избавления от налога на прибыль, вкладываемой в изготовление, избавления от пошлин на оснащения для изготовления, льгот по уплате НДС), федеральной помощи области, и в том числе по стимулировании вывоза, управления рынка.

Скажем, что в какой-то мере, эти инициативы были зафиксированы в законе «О стимулировании…», который действовал на Украине 10 лет. В настоящее время может идти речь, что Законопроект «О стимулировании…» дал собственные «плоды», и производство автомобилей на Украине с 19 млн. единиц в 1998 году повысилось до 403 млн. единиц. Рост лишь за прошедший год составил 39%. Однако «плоды» Законопроекта, в то же самое время, были не такими и «лечебными»: большинство в текущих данных – это крупноузловая комплектация SKD, которая не содействует формированию области, а только дает возможность «выживать» производителям автомобилей в борьбе с иностранными автомобилями. Из полномасштабных производств за 10 лет на Украине был замечен лишь Черкасский автозавод «Богдан», да целиком и высококачественно обновился Запорожский автомобильный завод. Практически в шаге от образования полномасштабного изготовления располагается закарпатский «Еврокар».

Теперь проанализируем какие «плоды» собирают в РФ, где принято 22 договора о индустриальной сборке со всемирными руководителями на сумму более $4,2 млн. сконструировано, создается либо на раунде разработки два десятка предприятий от прямых производителей автомобилей. На Украине, которая заняла 7-е место в Европе по размеру рынка в 2007 году, пока не отмечено ни единого зарубежного инвестора, готового возвести автомобильный завод с нулевой отметки. А в середине 90-х такие желающие были.

Если Правительство не предусмотрит уроки Законопроекта «О Стимулировании…», и не примет на вооружение иллюзорную политику примыкающей РФ в сфере производства автомобилей, Украина дерзает так и не завлечь на собственную территорию свежие производства автомобилей и остаться в стороне от финансового «дождя» в Западной Европе. Тогда нужно оставить по крайней мере имеющиеся.

P.С. Пока, даже присутствующие на конференции «УкрАвто» и «Богдан», засобирались в Россию и строят автомобильный завод в Нижегородской области. Это ли не уровень финансовой привлекательности.

Вольво производит 15-миллионный авто

27 февраля, 2019 raven000

Вольво производит 15-миллионный авто Как передает отдел связи с общественностью компании Вольво Car Russia, 20 марта 2008 года со сборочного потока автозавода в Уддевалла (Швеция) сойдет 15-миллионный авто Вольво — купе-кабриолет Вольво C70.

Как написано в пресс-релизе компании, Вольво C70 – это самый безопасный автомобиль с откидным верхом за всю историю изготовления авто данного класса. Он владеет многосторонней функциональностью и предлагает поместительный зал. В реальности это 2 авто в одном выполнении: одним нажатием клавиши твердая крыша из 3-х элементов формируется и реорганизует Вольво C70 из купе в автомобиль с откидным верхом.

Городской номер — что это

27 февраля, 2019 raven000

В русское время получить свой городской номер мобильного телефона было весьма трудно. Необходимо не только лишь передать заявку на включение, но также и защитить в очереди несколько месяцев. Сегодня нет неприятностей ни с включением мобильного мобильного телефона в квартиру, ни с мобильной коммуникацией. Зависимость стала необходимой частью нашей жизни.

Для ведения деловых переговоров и формирования бизнеса очень многие операторы могут предложить присоединить городской номер. Что это такое?

Городской номер Новосибирска – номер, принадлежащий установленному областному префиксу. К примеру, абсолютное большинство столичных телефонных аппаратов стартуют на 495. Эти числа называют еще кодом города. После него проходит семизначное значение ххх-хх-хх либо шестизначное хх-хх-хх. Эти 6-7 чисел и есть городской номер.

Операторы сотовой связи как правило выдают государственные номера вида +79хх ххх-хх-хх. Это короткая очередность чисел, которую непросто помнить. Также, звонок с муниципального мобильного телефона на государственный номер рассматривается оператором как междугородный, и плата секунды диалога автоматом улучшается, впрочем вы и собеседник располагаетесь в одном городке. Чтобы облегчить такие переговоры, компании мобильной связи могут предложить собственным заказчикам подключить к сотовому непосредственной городской номер (еще его называют онлайн).

Данная услуга подходит предпринимателям, не обожающим сидеть в кабинете либо в силу событий располагающимся в командировках. Человек перемещается и общается по мобильному телефону, за которым закреплен непосредственной городской номер. При замене кабинета либо квартиры заказчику не надо его заменять. Если клиент по некоторым основаниям желает закончить общение с поставщиками, заказчиками, прежними работниками и т.д., он просто отказывается от данной услуги и разговаривает по государственной мобильной связи. Ненужные лица, так что, не понимая его ячеистый, не сумеют с ним соединиться.

Купить онлайн городской номер очень просто. Его можно приобрести в супермаркете сотовой связи, купить на веб-сайте мобильного оператора и оплатить по Сети-интернет, а затем просто придти в обозримый пункт поставщика услуги и оформить бумаги — кому как удобней.

Организация МТС дает возможность присоединить городской номер без помощи других, послав SMS, при помощи «Мобильного ассистента» либо, набрав на клавиатуре мобильного телефона установленную комбинацию чисел. Номер подключается при получении утверждения, направленного по электронной почте либо через «Индивидуального консультанта» (услуга МТС).

Мегафон включает непосредственные муниципальные номера в 50 регионах РФ. Инструктор может присоединить как 1, так и несколько номеров, и предложить многоканальную полосу. Заключительный вариант подходит абонентам в кабинетах, в которых учтена «горячая линия» либо работают несколько секретарей, для выполнения маркетингового проекта.

Организация Билайн не так давно начала включать к государственному телефонному аппарату городской номер. Купить услугу можно на веб-сайте компании, в рубрике «Выбрать номер». Технология сама обнаружит для вас сбалансированный вариант.

Ячеистый инструктор «TELE2» включает услугу лишь в собственных залах. Номер состоит из 6 чисел, выбрать комбинацию клиент может по собственному усмотрению.

Как верно писать телефонные номера

27 февраля, 2019 raven000

Вроде бы, что трудного в написании телефонного номера? Трудного, на самом деле, ничего нет, однако есть моменты. Верно написанный мобильный номер повысит возможности, что заказчик дозвониться до вашей компании. Ваш документ, веб-сайт либо буклет будет смотреться не менее мастерски, если мобильный номер будет опубликован верно.

Запись отечественных номеров верно начинать с кода +7. Это интернациональный код РФ. Если номер показан с префиксом +7, то по данному номеру к вам могут дозвониться из-за рубежа. А платеж 8 — это архаизм, оказавшийся со времен СССР. Это был код исхода на междугороднюю зависимость внутри страны. «Восьмерка» и в настоящее время продолжает работать на мобильных мобильных телефонах, но в случае если вы желаете повысить возможности, чтобы к вам дозвонились, показывайте в телефонном номере лишь код +7. Телефонные номера Чайковского и все о них на сайте chaykovsky.sipout.net.

Числа в телефонном номере укрупняются по 2 слева направло. Если в 1-й команде чисел телефонного номера одна цифра, ее позволительно соединять в одну компанию со следующими 2-мя числами. К примеру: 591-85-60; 445-02. Телефонные номера с успешным размещением чисел разрешается оформлять по-другому: 222-8-222. Компании чисел отделяются друг от дружки дефисами, однако разрешается отделение пробелами.

Жестких требований насчет скобок нет. Тут можно следовать тем, что в российском языке в скобки заключается специальная информация, объясняющая главную. Код города можно полагать объясняющей информацией, так как довольно часто возможно обойтись и без кода, если номер назначен для применения лишь внутри города. А для мобильных номеров код оператора абсолютно нужен, в связи с тем что без данного кода дозвониться не удастся.

« Предыдущие записи
Следующие записи »
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More
Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, вы даете согласие на использование файлов cookie.