Трио особых версий на пути к официальным дилерам Ситроен, приглядитесь к свежим «Кодовым» модификациям. Взяв за базу топ-комплектации модификаций C1, C2 и C3 Pluriel, спец. версии оснащаются кожаным дизайном, свежими колесными дисками из легкого сплава, а также хромовыми вставкпми в дизайне.
Самой доступной «кодовой» модификацией считается C1, ценой £7,945 (приблизительно 80,000 гривен.) в 3-дверной версии и £8,295 (около 83,000 гривен.) за 5-дверную. Истратив £10,695 (около 106,000 гривен.) вам предоставят C2, тогда как автомобиль с откидным верхом С3 Pluriel будет стоить £12,895 (около 130,000 гривен.).
Что же касается рынка Украины, то, как подразумевает InfoCar.ua, свежие комплектации будут на рынке Украины приблизительно в марте-апреле 2014 г.
Английская организация Invicta, которая с 2000 года производит супер-кар С1, продемонстрировала на автомобильном салоне в Брюсселе свежую версию авто.
Как сообщает Motor Authority, автомашина обрела особый ряд кресел и стала 4-местной, тогда как первоначально С1 был 2-местным купе. Также карбоновый кузов авто установлен на цилиндрической рамке, после чего С1 стал весить 1380 г. Еще техники определили развесовку по осям 5050 методом перемены расположения КП.
Авто Invicta С1 оснащен серией V8 моторов Форд масштабом от 4,6 до 5,0 л в 600 л.с. производительности.
Данный документ должен сменить подобное соглашение, принятое в дни экс-премьера В. Януковича. При помощи меморандума правительство собирается задержать осенний рост расценок на газ и дизтопливо, а нефтепереработчики — «избавлять» хорошие критерии для собственного бизнеса.
Но, со слов директора консультационной компании UPECO Сергея Куюна, документ Тимошенко не различается от прошлого договора. Он говорит, что оба документа имеют преимущественно внешние утверждения. Бизнесмены хотели бы большей конкретики в данном документе. В том числе по данной причине документ не был утвержден профильной экспертно-аналитической компанией.
Правительство активизировало подписание документа вчера семенной кампании, когда расценки на горючее по традиции развиваются. Вероятно, благодаря ему Тимошенко предпримет попытку применять управленческие способы для управления расценок на горючее. В то же самое время правительство подняло проверку нефтеперерабатывающих предприятий. Особая команда отследит, как проводится перестройка и модернизация НПЗ. Как нам известно, Одесский и Херсонский НПЗ остановились с данной задачей еще в начале августа 2005 года. Надвирнянский НПЗ стоит на ремонте с ноября 2007 года из-за неимения материала для обработки. Газовые компании вынесли 19 замечаний к меморандуму.
Пока целиком предусмотрены лишь 7 услуг, 4 — отчасти.
За первые сто суток со времени открытия в Мюнхене нового абонентного центра авто компании БМВ — БМВ Welt («Мир BMW») — в нем было около 500 миллионов гостей. Комплекс был отдан в конце ноября минувшего года. В нем располагается музей компании и центр передачи свежих автомашин заказчикам, и ведутся различного рода цивилизованные события.
В Аргентине состоялась легендарная автогонка традиционных авто «1000 Millas», триумфаторами которой стали 3 экипажа на машинах Альфа Ромео, занявшие 1-ое, 3-е и 6-е место. Победителем «1000 Millas» стала бригада знаменитого пилота Лучано Виаро на Альфа 6C 1500 Супер Sport 1928 года производства из Музея Alfa romeo.
Как раз данный авто финишировал первым на автогонке 1000 миль в Италии в 2005 и 2007 году. Интересен тот факт, что в дальнем 1928 году на аналогичном авто экипаж Кампари – Рампони выиграл в Mille Miglia, этим самым, принес первую победу Альфа Ромео в истории известной автогонки. 3-е место занял аргентинский экипаж Скализе — Пекорофф на Альфа 6C 1750 Гран Sport 1931 года производства. 6-е место досталось аргентинцу Дэниэлу Кларамунту, пилотировавшему музейную Альфа 8C 2300 Tipo Le Mans 1931 года, и его штурману Маурицио Колпани из Италии.
Необходимо отметить, что «герои» аргентинского авто-ралли — Лучано Виаро, Дэниэл Кларамунт и Маурицио Колпани — заняли как следствие 2-ое, 3-е и 5-ое места на интернациональном авто-ралли традиционных авто «Золотое Кольцо» в начале июля 2014 г.
Не исключено, что Ирландия определится на переход на обычное нам правостороннее перемещение – в настоящее время там автомашины выезжают «в другую» сторону. Все дело в том, что в настоящее время почти вся Европа перешла на правостороннее перемещение. И европейцы заезжая в Ирландию часто попадают в ДТП потому, что не в состоянии оперативно приспособиться к левому перемещению. В конечном итоге уровень аварийности повышается.
Нужно обозначить, что заключительной большой страной, которая перешла на правостороннее перемещение, стала Швеция (1967 год). А основным оплотом левого перемещения во всем мире, конечно, считается Англия. Однако данная страна, скорее всего, никогда в жизни не поменяет собственным обычаям.
Автоконцерн Дженерал Моторс и узбекская организация UzAvtoSanoat, в присутствии Вице-президента Узбекистана Ислама Каримова, подписали в Корее ряд свежих договоров о будущем расширении партнерства. По документу, на протяжении 2008 года в Узбекистане стартует комплектация модификации Шевроле Лачетти, комплектующие для которой будут поставляться корейским заводом General Motors Деу.
Это будет 4-я «узбекская» модель Шевроле, после Каптива, Epica и Tacuma. Полученные машины Шевроле Лачетти будут реализовываться как на региональном рынке, так и поставляться на рынки СНГ. General Motors Деу также снабдит компаньонов и Средней Азии технологиями и технической помощью, что позволит встроить UzAvtoSanoat в сеть интернет General Motors.
Российские власти планируют взять законопроект, по которому участникам правительства будет запрещено двигаться на казенных автомобилях, стоящие дешевле $100 000. Такой запрет планируют взять для того, чтобы министры закончили приобретать себе дорогие машины уникальной комплектации. «Пока на Украине остаются бедные люди, участники правительства не будут приобретать такие дорогостоящие машины. Если посмотреть на правительство Франции, там на Мерседес S-класса не выезжают. Даже в Америке вы такого не найдете. У нас же будто бы наиболее насыщенная страна», сообщил член правительства Украины Петр Крупко.
Самый крупный мировой производитель автомобилей в области бизнес-класса автоконцерн БМВ пускает проект по образованию ситикара под наименованием Project i.
Со слов главы БМВ Норберта Райтхофера, этот проект пускается в целях образования авто, соответствующих природным эталонам в ЕС.
На вопрос корреспондентов, будет ли свежий проект 4-м брэндом в составе БМВ, Райтхофер не дал ответ положительно, но также и не не подтвердил. Согласно его заявлению, вначале в компании должны решить, что это будет за авто и тогда в автоконцерне решатся: подключать ли его в состав ряда БМВ, либо Мини, либо акцентировать в автономный брэнд.
Консультационная организация Kelley Blue Book выполнила исследование, задачей которого было узнать, способен ли обладатель автомашины, произведенной урезанным тиражом рентабельно ее реализовать.
Итоги изучения продемонстрировали, что при реализации уникальная модель утратит в стоимости значительно больше, чем ее стандартный вариант.
Специально для этого изучения Kelley Blue Book получила 14 авто лимитированных серий, которые были произведены после 2001 года в целях их дальнейшей реализации. После того как все машины были реализованы, оказалось, что почти при любой сделке уникальные автомашины утрачивали в стоимости больше, чем их стоковые примеры. Одним из наиболее нерентабельных стал Ниссан 35th Anniversary Edition, произведенный по случаю 35-ой юбилея японской компании. Тогда как стандартный 350Z при реализации утрачивает в стоимости около 29%, Anniversary Edition утратил порядка 35%.
24 октября, 2019 
raven000 
Трио особых версий на пути к официальным дилерам Ситроен, приглядитесь к свежим «Кодовым» модификациям.
Английская организация Invicta, которая с 2000 года производит супер-кар С1, продемонстрировала на автомобильном салоне в Брюсселе свежую версию авто. 
Данный документ должен сменить подобное соглашение, принятое в дни экс-премьера В. Януковича. При помощи меморандума правительство собирается задержать осенний рост расценок на газ и дизтопливо, а нефтепереработчики — «избавлять» хорошие критерии для собственного бизнеса. 
Не исключено, что Ирландия определится на переход на обычное нам правостороннее перемещение – в настоящее время там автомашины выезжают «в другую» сторону. Все дело в том, что в настоящее время почти вся Европа перешла на правостороннее перемещение. И европейцы заезжая в Ирландию часто попадают в ДТП потому, что не в состоянии оперативно приспособиться к левому перемещению. В конечном итоге уровень аварийности повышается. 
Консультационная организация Kelley Blue Book выполнила исследование, задачей которого было узнать, способен ли обладатель автомашины, произведенной урезанным тиражом рентабельно ее реализовать.
