7 сентября, 2019 
raven000 До последнего времени такие системы ставились на автомобилях бизнес-класса и спорткарах. Однако возможно скоро, их обретут и не менее экономные авто.
Компании ZF и GKN работают над образованием системы расположения тяги, которая будет называться VectorDrive. Ожидается, что ее обретут вэдовые и заднеприводные машины. GKN приняла на себя подготовку электрических моторов, электронных систем администрирования и компьютерных модулей для VectorDrive. За ZF — поставка системы заказчикам.
Возможно, первой VectorDrive обретут модификации БМВ, однако пока неясно, какие конкретно.
Опубликовано в рубрике 
