Teh-Bank.Ru

На прошедшей неделе перешел к обязательствам свежий министр МВД Украины Юрий Луценко. Среди приоритетных задач основного милиционера – придание порядка на автодорогах. Вице-президент страны В. Ющенко в последние годы также упрямо показывает собственную причастность неприятностями ГАИ.

Высока возможность того, что коррективы в Законопроект об ответственности за нарушения ПДД, 3 года пылящиеся в Верховной раде, будут приняты в ближайшее время. Что ожидает водителей? После теста застрявшего в конгрессе законодательного проекта оказалось:

Объем штрафов увеличится. Предельный денежный штраф будет составлять 1800 грн — за дебоширство в автомобиле. За превышение дозволенной скорости сотрудники ДПС рассчитывают наказывать лихачей на 170 грн. Самым часто встречаемым будет денежный штраф на сумму 80-100 грн. 

Контролер ГАИ должен будет выписать распоряжение о штрафе, которое необходимо оплатить в сберкассе, получив аналогичную квитанцию. Впрочем, не ясно, кто и как будет следить за исполнением данного санкции. Законодательная основа, стабилизирующая действия судейских исполнителей, которые и должны заниматься такими делами, весьма немощная. Просто-напросто говоря, возможно окажется, что контролер ГАИ выпишет денежный штраф, однако платить его никто не будет.

Контролер ГАИ может отнимать права. Впрочем, лишь у опьяненных в автомобиле. Опьяневшему автолюбителю будет выписан кратковременный купон, а элементы дела направят в трибунал. Если трибунал примет решение лишить автолюбителя прав, они остаются в ГАИ. В случае если примет решение лишь наказать — зачинщик приносит квитанцию об уплате и берет права назад. На вопрос, как контролер ГАИ будет  устанавливать, опьянен автолюбитель либо трезв, решения в законодательном проекте нет. Беспристрастность наших сотрудников ДПС, «на глазок» устанавливающих степень опьянения участников движения, известна.   

Контролер ГАИ может отнимать технический паспорт. Автолюбители, и вполне оправдано, полагают номерные знаки собственного авто собственной собственностью. Вместо них сотрудники ДПС могут по свежему закону отнимать технический паспорт. Покажется им, что на авто, например, обрезанные номера, они отберут технический паспорт. А в его отсутствие — прямая автодорога на штрафплощадку.

Контролер ГАИ будет начислять штрафные баллы. За небольшие нарушений закона сотрудники ДПС будут начислять штрафные баллы. Автолюбители, которые накопили не менее 20 штрафных баллов на протяжении года, будут лишаться водительских удостоверений сроком от 6 лет до года.

К аналогичным, кто ослушается тем не менее после данного сядет за руль, будет использоваться публикация уголовного кодекса. Аналогичная балльная технология удачно работает в Польше. Требования как раз данной страны взяты создателями за базу нового законодательного проекта. Вся информация о штрафных баллах должна храниться в единственной информационной базе. Ее образование и подкрепление требует существенных экономных средств. Тем не менее, в плане расчета Украины на 2015 год, который вот-вот проголосуют парламентарии, такая растрачиваемая публикация учтена. Вернуть растраченные средства подразумевают с помощью повышенных габаритов штрафов. Создатели поясняют потребность внесения перемен в ПДД неэффективностью механизма юридической ответственности за их нарушения. Ни для кого не является секретом, что суды завалены управленческими протоколами.

Будет принята эта самая проверка законодательного проекта, или иная — неясно. Ясно одно, ужесточать санкции за нарушение ПДД нужно. Чересчур удивляет статистика ДТП в России. За прошедший год в Украине в ДТП умерло вдвое больше людей, чем умерло украинцев за двадцать лет битвы в Афганистане.