На мексиканском автозаводе Фольксваген заметили 10-ую годовщину со дня производства 2-го поколения модификации Битл. Начиная с 1998 года было выпущено около 1 млн подобных авто, что хуже «графика» главного соперника – Мини, которому для достижения подобного итога пригодилось всего 6 лет.
В это время глава руководства автоконцерна Фольксваген Мартин Винтеркорн (Мартин Winterkorn) назвал, что в обозримые 3 года вложения в работающее предприятие составят 1 млн. долларов США. Главные средства последуют на продолжение и оптимизацию мощностей для производства модификации Джетта, которая будет «локомотивом» компании на рынке США. Позднее на сборочный поток встанет и третья генерация Фольксваген Битл.